深圳又一交通规划曝光!未来这将建成3条大铁、2条城际、13条城市轨道线

发布时间: 2022-06-17    浏览(290)

重磅!

罗湖区2035年预期轨网布局

和道路系统规划图曝光

未来将建成3条大铁、

2条城际、13条城市轨道线

罗湖人的交通出行将更加方便!

赶紧来码住这个好消息

近日,深圳罗湖“双周发布”举行交通专场。深圳市交通运输局罗湖管理局局长车小平带来“联通深港 通达湾区:重塑罗湖交通新未来”主题发布,介绍罗湖交通建设规划、重点项目工程及最新进展。罗湖区委常委、宣传部部长吕漫妮,深圳市交通运输局罗湖管理局二级调研员谢俊烈等领导出席发布会。

http://img.zhux2.com/editor1653879541129581.jpg

http://img.zhux2.com/editor1653879536632649.jpg

此次发布会信息量超大

罗湖是深圳最早开发城区

处于港-深-莞-穗、港-深-惠

发展轴的咽喉地带

城市节点战略价值突出

让我们通过下面这些数据感受一波

百年老站首开高铁

自2022年1月10日零时起,建站110周年的“老字号”深圳火车站,通过广深铁路引入赣深高铁,开通高铁列车16对(包括上海虹桥2对、武汉2对、南京1对、南昌7对),罗湖进入“高铁时代”

口岸建设再上新台阶

2020年8月26日莲塘口岸开通后,全市7个陆路口岸罗湖占了3个拥有全市最多的过境口岸。罗湖口岸在2019年日均往来客流达到21.4万人次,占全市出入境客流总量的36.4%,是全市最大的口岸。

轨网密度全市第二,干道骨架基本形成

“十三五”期间,罗湖开通运营轨道线路8条(1、2、3、5、6、7、8、9号线),总里程约44.3km,轨道网密度1.25km/k㎡,轨道站点500米覆盖率为48.6%。

地铁14号线、5号线西延建设有序推进,11号线红岭南站开工建设。

东部过境高速公路(罗湖段)、坂银大道建成通车,对外通道体系基本形成。

http://img.zhux2.com/editor1653879528660463.jpg

交通环境不断提升

罗湖现有公交线路183条,并持续动态优化(5年共优化165条次),现有公交场站15.27公顷,公交停靠站600余个。道路出行环境不断提升。

但随着机动化交通出行的快速增长

罗湖同样面临着国内外大型都市中心

普遍面临的交通问题:

跨二线通道供给存在不足;高峰期主要道路、节点交通拥堵;轨道交通饱和运行,关键走廊压力较大;常规公交服务水平有限、慢行系统有欠完善、停车位供给不足。

面对这些问题

罗湖早已行动起来

一起看看使出了哪些大招

罗湖区第八次党代会提出要强化建设交通、交流、消费三大枢纽,服务“一主两区三带”城区发展新格局。

对此,罗湖“十四五”交通规划提出了三个层级的目标:全力打造层次分明、功能有别、运转高效的交通枢纽体系;基本形成高密度、高覆盖、高支撑、高服务的道路交通网络;着力构建空间优美、安全有序、人民满意的交通新发展格局,旨在形成“30分钟、45分钟、60分钟”交通圈

http://img.zhux2.com/editor1653879516461581.jpg

* “30分钟、45分钟、60分钟”交通圈:即以罗湖为中心,30分钟到达城市外围组团(坪山、大亚湾),45分钟到达临深城市中心(东莞、惠州),60分钟到达大湾区核心城市(广州、中山、珠海等)的交通圈,基本实现罗湖对湾区城市中心的高速通达。

未来

罗湖将围绕三大举措

完善城区交通网络

http://img.zhux2.com/editor1653879505935795.jpg

车小平介绍,罗湖将重视交通战略资源设施对城市中心的支撑和促进作用;积极引入高铁、城际,着力提升枢纽定位和能级;打造南北双高铁枢纽、推进3大口岸升级,强化深港联通;巩固罗湖交通、交流、消费三大枢纽地位。

具体动作大揭秘

抢先掌握

提升深圳站-罗湖口岸枢纽能级

将开展罗湖与香港东铁线对接通道可行性专项研究,实现罗湖与香港核心地区的直联互通;加快赣深高铁笋岗动走线建设,研究推进厦深高铁引入深圳火车站;推动11号线延伸至深圳站-罗湖口岸

http://img.zhux2.com/editor1653879499185687.jpg

加快推进罗湖北站枢纽建设

推进深汕高铁、轨道14号线建设;推动落实深汕城际规划线位;争取17号线25号线纳入轨道五期。

http://img.zhux2.com/editor1653879492464076.jpg

构建四个城市轨道综合枢纽

强化轨道站点及周边地下空间复合开发与联通研究,组合临近轨道站点谋划构建四个城市轨道综合枢纽:

大剧院-红岭南组合枢纽:深圳市内重要轨道换乘中心,服务于红岭新兴金融产业带、蔡屋围高端商业核心区。

东门-国贸组合枢纽:服务于大东门国际消费服务核心区,打造成为东门-人民南核心区域换乘枢纽。

湖贝-黄贝岭-文锦渡组合枢纽:服务于湖贝现代商业综合区、口岸消费经济带,成为罗湖核心区域换乘枢纽,推动深南东片区的发展。

银湖枢纽:服务于大梧桐新兴产业带、笋岗-清水河片区转型发展。

http://img.zhux2.com/editor1653879487844301.jpg

积极争取轨网加密与延伸

加快11号线红岭南站、5号线西延建设;争取11号线东延至罗湖口岸,提高罗湖口岸与城市核心组团连通效益,锚固罗湖口岸地位;争取9号线东延至罗芳片区、24号线延至布心片区,支撑片区高强度城市开发、解决布心棚改片区交通出行难题。

http://img.zhux2.com/editor1653879481876318.jpg

加快推进三大口岸枢纽升级改造

加快推进罗湖口岸地区整体升级改造;持续深化港车北上等相关口岸通关及交通政策研究;推进莲塘口岸24小时通关及新增鲜活货检功能;推进文锦渡口岸取消鲜活货检功能;深化口岸与站、城一体化统筹规划建设。

http://img.zhux2.com/editor1653879475122523.jpg

畅享2035年

罗湖区预期轨网布局包含:

3条大铁:深汕高铁、广深铁路、赣深/厦深笋岗动走线。

2条城际:深汕城际、深惠城际支线。

13条城市轨道线:累计长度73.9km(80.3km),含44(47)个站点。

http://img.zhux2.com/editor1653879469887726.jpg

http://img.zhux2.com/editor1653879463760882.jpg

为落实全市综合立体

交通网规划布局要求

在城市路网体系方面

罗湖将从以下三个方面开展工作

完善“1环6射”对外通道交通体系布局,提高对外交通通行效率

加快推进东部过境通道市政连接线、罗沙路复合通道、深汕第二高速、布心路下沉等战略通道规划建设,构建“一环六射”对外战略通道格局。

http://img.zhux2.com/editor1653879458421259.jpg

“一环”指的是南环——滨河大道(春风路隧道)-沿河路;东环——爱国路高架;北环——布心路(布心路下沉)、深汕第二高速。

“六射”指的是罗沙路(复合通道)、东部过境通道、玉平大道、龙岗大道、丹平快速、坂银通道。

优化重点片区主要干道,促进“一主两区三带”城市发展新格局的形成

紧密围绕罗湖打造“一主两区三带”新格局,逐年推进,分片区开展专项研究,高质量规划、高标准建设,完善组团间的交通系统,支撑重点产业片区的高水平发展。

http://img.zhux2.com/editor1653879453452245.jpg

加大片区对外通道建设力度,尽快解决组团对外及组团间交通不畅问题。

如清水河、玉龙-布心片区:加快推进布吉南环路(西环路至禾坑路)建设,开工建设红岗路拓宽工程、宝安北路北延,完成环仓北路东延、环仓南路东延项目立项。

如新秀-莲塘片区:开工建设深南路东延工程,结合罗沙路复合通道改造,推进延芳路改造工程。

http://img.zhux2.com/editor1653879435236192.jpg

http://img.zhux2.com/editor1653879435225580.jpg


结合重点片区城市更新,推动片区内部路网微循环完善

以片区为单元,结合城市更新规划统筹规划,梳理和优化片区内部微循环路网系统。规划新增、改造支路286条,总长约127.5km

http://img.zhux2.com/editor1653879423509291.jpg

道路先行、全面提速

罗湖还将按照“5、3、1”原则

(依托“5年”发展规划

形成“3年”滚动计划

制定“1年”实施项目)

加速推进重大工程建设

各大重点项目如下:

http://img.zhux2.com/editor1653879413609195.jpg

http://img.zhux2.com/editor1653879406869938.jpg

http://img.zhux2.com/editor1653879399869734.jpg

http://img.zhux2.com/editor1653879391450157.jpg

http://img.zhux2.com/editor1653879385343956.jpg

畅享2035年

罗湖将加快构建

现代化高质量综合立体交通网

http://img.zhux2.com/editor1653879377114651.jpg

http://img.zhux2.com/editor1653879369754995.jpg

为贯彻交通强国和高质量发展要求

以目标和问题为双导向

坚持以人民为中心

结合罗湖“一半山水一半城”的

城区形态特征

以企业及市民交通诉求为出发点

针对罗湖区居民出行的

难点、痛点、堵点

以短平快和微改善的专项行动措施

快速提升罗湖交通出行环境和水平

轨道接驳全出行链完善专项行动

对东门路等公交列车化现象严重的路段,开展常态化公交线网优化工作

推广招手停接驳巴士(小黄鱼),“招手即停、按铃即下”,可以把居民安全快捷舒适地从地铁口送到小区门口、学校门口、医院门口。目前莲塘片区已经开通,今年将在大望、笋岗、东晓等片区推进实施。

推进“三网融合”,实现绿色交通高质量发展。

http://img.zhux2.com/editor1653879361365090.jpg

路权优化专项行动

通过压缩机动车道、增加隔离设施、完善标志标线、精细化设计非机动车过街、优化片区交通组织等措施多渠道、多路径地组织自行车道建设,推动辖区自行车道成网成系统。计划未来两年完成152处路段道路资源空间优化,方便市民出行,实现机非分离,改善交通安全水平。

http://img.zhux2.com/editor1653879355788611.jpg

停车治理专项行动

推进综合利用绿地、学校操场、桥梁等土地地上地下空间建设机械式立体停车设施;通过“车位共享、精细管理”等举措解决老旧小区停车难问题,打造老旧小区“共享共治”的典范;在罗湖区机械式立体停车设施建设推介会的基础上,加大实施力度,已梳理意向项目40余处,目前已进入实施层面的24个,今年预计完工3处

http://img.zhux2.com/editor1653879349662671.jpg

道路纳管专项行动

计划用一年的时间对全区182条已经承担通行功能但未纳管的道路进行全面微整治,着力提升市民“家门口”道路标准。

http://img.zhux2.com/editor1653879342514446.jpg

智慧赋能专项行动

充分利用智慧交通大数据和智慧设施的建设,提升管养效率、提高应急处置能力,提升交通管理决策水平;推动大望-梧桐片区等旅游景区节假日预约停车,对大望、梧桐等片区出入实行预约通行。

http://img.zhux2.com/editor1653879335390415.jpg

交通“四安”专项行动

通过微改造、微治理,动态的实施交通“四安”行动,即“出行安全、环境安谐、企业安心、市民安逸”。全面梳理全区群众反映较多的路段、节点,对109处亟需缓解交通拥堵、交通安全隐患问题进行综合整治。

全面梳理二次过街岛、渠化岛,对55处事故易发、人流密集路段、宽度不足1.5m的二次过街岛、面积不足20㎡的渠化岛进行优先整治,取消因空间受限而无法进行改造的过街岛、渠化岛。

http://img.zhux2.com/editor1653879328579701.jpg

通过阶梯式停止线、右转盲区提示、完善路面、完善交通标志标线、完善交通防护设施等道路微改造或养护措施,消除道路交通设施安全隐患点;制定泥头车定线行驶方案,降低泥头车安全隐患。

http://img.zhux2.com/editor1653879321349944.jpg

“十四五”期间

罗湖将紧抓“双区驱动” 重大机遇

瞄准“湾区枢纽、万象罗湖”美好愿景

以交通强国建设总体要求为导向

统筹城市更新、产业布局与交通建设

实现三者协调发展

打造城市交通空间重塑先锋示范区

巩固和提高罗湖区域交通枢纽中心地位

构建功能集聚、运行高效、绿色低碳、

品质卓然的湾区一流综合交通运输体系



主页: 天高云淡    阅读原文

标签: 开发资讯 项目开发 城市开发

举报

相关文章 Related articles

换一批

|视频推荐
  • 【商业建筑】成都每经中心 / 以数字媒体及时尚中心为核心的“空中花园媒体城”

  • 【商业建筑】“龙门吊” | MAD赢得重庆寸滩国际邮轮中心竞赛

打赏

×

浇水

30筑讯币

赠送数量

小计: 9600筑讯币

×

赠送成功!

赠送记录可在消息中心查看

已扣除 30筑讯币

竞猜

×
请选择竞猜区间
请选择竞猜注数,每注为筑讯币

需支付 筑讯币

×

已扣除 349筑讯币

竞猜结果请关注倒计时

竞猜排行榜

Ranking List

请选择举报原因

  • 违反国家法律规定

  • 垃圾文章

  • 广告

  • 其他原因 :

    0/140